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歐美中日的代表作 4款緊湊級家轎行情調查

時間:2020-01-25 13:40:49      編輯:陳文政

10萬元左右的緊湊級家轎是國內最走量的細分市場之一,歐美中日的車企當中都有不少重量級車型,其中上汽大眾朗逸長期霸占轎車銷量排行前三甲,上汽通用別克英朗也是極具競爭力的車型,吉利帝豪GL則是國產的代表,東風日產軒逸憑借較低的定價和較高的促銷策略贏得了掌聲,2019年11月以54348輛單月銷量登頂第一。



上汽大眾朗逸

指導價:9.99-16.19萬元

優惠幅度:1.5-2.3萬元

上汽大眾朗逸在國內有著極高的群眾基礎,除了偶爾被軒逸或者卡羅拉趕超之外,多年來絕大部分月份都占領著轎車銷量排行榜榜首位置。目前朗逸根據不同的車款,銷售終端有1.5-2.3萬元不同優惠,舊車置換還可在現金優惠基礎上再享3500元(兩廂)和4000元(三廂)置換補貼。





外觀設計方面,朗逸采用了較多的橫向設計元素,包括進氣格柵多幅橫向鍍鉻裝飾、保險杠貫穿式鍍鉻裝飾等都拉寬了車輛視覺寬度,給人非常大氣的感覺。車身腰線略高于門把手,前后有一定的弧度,與尾燈組頂部完美過渡,動感十足。





朗逸的內飾設計同樣有較多橫平豎直的元素,方向盤采用了平底設計,中控臺部分采用一根巨大的裝飾貫穿左右,頂配和次頂配車型搭載8英寸內嵌式中控屏,雖然不支持車聯網,但語音識別控制、CarLife、CarPlay、GPS等實用功能都沒有缺失。





車身尺寸方面,朗逸長寬高分別為4670mm、1806mm和1474mm,軸距為2688mm,座椅舒適度不錯,后排縱向空間也比較良好,但后排地板中間凸起比較明顯,實用性稍有不足。





動力方面,朗逸有1.2T、1.4T和1.5L等多款動力單元可選,其中2019款新車主打1.5L發動機,最大輸出功率112馬力,峰值扭矩145牛·米,傳動部分則有5擋手動和6擋手自一體變速箱可選。

購買推薦:很顯然,配備1.4T發動機的朗逸在定價上太過高端,并不是走量的產品,而2019款1.5L自動風尚版或者1.5L 自動視野版則是不錯的選擇,雖然配置水平不高,但勝在優惠后價格比較有競爭力。

上汽通用別克英朗

指導價:11.59-14.39萬元

優惠幅度:4.8萬元

因為新車搭載了三缸發動機,上汽通用別克英朗一度成為了緊湊級合資家轎細分領域極具爭議性的車型之一,不過英朗憑借大幅度的促銷讓利,高達4.8萬元的現金優惠刷新了群眾對它的偏見,現階段首付30%可享受18-36期免息分期供車,進一步降低購買門檻,助力其2019年月均銷量在2萬輛以上。





外觀設計上,英朗采用了別克家族最新的“飛翼式”設計語言,前臉采用直瀑式進氣格柵,格柵表面懸浮著別克的LOGO和飛翼式鍍鉻裝飾,保險杠部分則采用了“掏空處理”,拓展了車輛橫向視覺寬度,再加上兩段式車身腰線,年輕、動感為整車主旋律。





英朗采用了環抱式中控臺設計,方向盤、中控臺多處采用了鍍鉻裝飾,真皮方向盤和真皮座椅帶來的車廂質感符合10萬級合資轎車的水平。多媒體配置部分搭載7英寸內嵌式中控屏,支持車聯網、語音識別控制、GPS導航以及OTA升級。





動力部分,英朗有1.0T和1.3T兩款直列三缸渦輪增壓發動機,最大輸出功率分別為125馬力和163馬力,峰值扭矩分別為170牛·米和230牛·米,傳動部分全系標配6擋雙離合變速箱。





購買推薦:雖然英朗11.59-14.39萬元的定價不低,但考慮到銷售終端高達4.8萬元現金優惠,其實低配車型包牌落地也就8萬元左右,這對國產品牌會構成比較大的沖擊,不過對英朗自身而言,配備1.3T發動機的版本會更值得擁有。

吉利帝豪GL

指導價:7.88-12.18萬元

優惠幅度:1.2萬元

作為自主品牌最值得驕傲的轎車之一,吉利帝豪GL是為數不多可以在10萬級細分領域能夠與合資品牌相爭的車型,目前新車全系都有1.2萬元現金優惠,店內舊車置換還可在現金優惠基礎上再享最高7000元置換補貼和5年免費不限流量,金融政策方面還支持36期免息分期,首付低至1.38萬元,大大降低了消費門檻。





外觀設計上,帝豪GL采用了吉利家族最新的漣漪狀進氣格柵設計,造型有所優化,加入了更多的鍍鉻裝飾,配合保險杠的八字型鍍鉻飾條,前臉風格更為年輕、激進。此外,車身側面采用了兩道內凹式腰線,立體感很強。





進入車內,帝豪GL中控臺部分采用了水波紋的弧狀設計,并加入了較多的亮面裝飾,而平底多功能皮質方向盤、皮質座椅帶來的車廂質感比同價位合資車更優秀。配置上,帝豪GL搭載了8英寸中控屏,內置G-Netlink3.2A智能車載系統,車聯網、語音識別控制、手機App遠程控制/定位/查看、語音控制、蘋果CarPlay和百度CarLife手機互聯功能等一應俱全,實用性和可玩性都很高。





帝豪GL車身尺寸長寬高分別為4725mm、1802mm和1478mm,軸距為2700mm,典型的緊湊級轎車身材,前排座椅包裹性不錯,后排地板平整,實用性可圈可點。





動力方面,帝豪GL提供1.8L、1.4T和1.5T三款發動機,最大輸出功率分別為133馬力、141馬力和177馬力,峰值扭矩分別為170牛·米、235牛·米和255牛·米,傳動部分則有6擋手動、8擋模擬CVT、6擋雙離合、7擋雙離合等變速箱可選。

購買推薦:如果預算不多,1.8L 自動精英智享型或許就是最佳的入門選擇。當然,帝豪GL的核心配置基本上都在更高端的1.4T和1.5T車型身上,1.4T CVT尊貴智享型和1.5T 自動尊貴智享型最值得擁有。

東風日產軒逸

指導價:9.98-14.30萬元

優惠幅度:3千元

軒逸在2019年1-11月累計銷量就突破了40萬輛,成為了家轎市場最受寵的車型之一。目前新車銷售終端有3千元以上優惠,看形勢還有繼續下探的空間,舊車置換最高可享2000元置換補,并贈送3000積分,可兌換維修、保養等服務,金融部分則提供18期、24期等靈活的免息購車分期方案。





外觀設計方面,軒逸采用了日產家族最新的V-Motion 2.0設計語言,V型進氣格柵尺寸巨大、燈組修長銳利、保險杠部分還有L型裝飾,車側部分腰線比較靈動,并營造出懸浮車頂的效果,年輕、時尚、運動成為了新車的核心賣點。





軒逸的中控臺有環抱式座艙的痕跡,中控臺布局簡潔清爽,中間三個圓形空調出風口非常的年輕別致,而且車廂內部采用了較多軟質材料覆蓋,8英寸懸浮中控屏支持車聯網、語音識別控制系統、GPS導航等討喜年輕人的實用功能。





空間方面,軒逸車身尺寸長寬高分別為4641mm、1815mm和1450mm,軸距為2712mm,前排座椅包裹性不錯,后排地板中間有一定的隆起,對后排中間乘客有一定的影響,但其乘坐舒適性備受好評。





動力方面,軒逸搭載了一款1.6L自然吸氣發動機,最大輸出功率139馬力,峰值扭矩169牛·米,傳動部分提供5擋手動和CVT無級變速箱可選,經濟省油為賣點,百公里綜合油耗低至4.9升,一公里不到3毛錢。

購買推薦:軒逸是一款以燃油經濟性為賣點車型,鑒于LED燈組、皮椅、多媒體配置都在中配以上車型才有裝備,指導價為12.99萬元的CVT悅享版成為了最具性價比,也是最走量的車型。

小結:

其實,不同國家和地區的車企帶來的產品都各有側重點,以朗逸、英朗、帝豪GL、軒逸為代表的歐美中日家轎就各有千秋,朗逸造型大氣、英朗促銷力度感人,帝豪GL性價比十足,軒逸油耗低,各位對號入座即可。


責任編輯:陳文政

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