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大浦高速公路(浦北段)浦北互通樞紐主線2號橋首件現澆梁順利完成澆筑

時間:2020-01-14 11:54:25      編輯:黃喜裕 劉芷言(實習)    記者:黃喜裕

 大塘至浦北高速公路作為自治區統籌推進的重大交通基礎設施項目,自開工以來,一直備受大家的關注。目前該項目進入了浦北樞紐互通主線2號橋右幅第四聯現澆梁的混凝土澆筑階段,同時也標志著大浦高速公路項目正式進入到攻堅生產階段。

1月12日,記者來到大浦高速公路的浦北樞紐互通現場,工人們有條不紊忙碌著2號橋現澆梁混凝土的澆筑,在隆隆的機械轟鳴聲中,裝滿混凝土泵車輛緩緩將材料輸送入模具中,挖掘機、壓路機在來回穿梭作業,轟隆作響,整個工地緊張有序地忙碌著。經過數小時的忙碌,浦北樞紐互通主線2號橋右幅第四聯現澆梁混凝土順利澆筑完成,是浦北互通最大跨徑,項目施工取得突破性進展,標志著大浦高速公路項目正式進入到攻堅生產階段。

大埔高速路2.jpg

廣西大浦高速公路九分部項目部經理魏富國告訴記者,浦北互通今天順利的澆筑,代表著我們關鍵性控制性工程正式開始,浦北互通建成后,將為桂合高速、浦清高速形成一個關鍵樞紐工程。浦北互通現澆梁混凝土順利的澆筑代表著大浦高速即將通車的保障,保障性工程。作為承建方,他們繼續發揚鐵柱精神,攻堅克難,大干快干,在確保質量的前提下,不惜一切代價,確保2020年底大浦高速路順利通車。 現場工作人員還告訴記者,近期出現雨水少、天氣晴朗的有利施工條件,將會科學謀劃組織施工,合理調配施工資源,開足馬力,加班加點,促使工程建設穩步快速推進。

大埔高速路1.jpg

大浦高速公路建設里程123.7公里,浦北段16.4公里,全線設置長灘、鎮南、陸屋、那隆、靈山、三合、浦北等7處互通式立交,其中浦北、陸屋為樞紐互通。目前,大浦高速公路項目已完成總工程60%,路基填方、橋梁樁基、涵洞通道、隧道開挖等工程正穩步推進。

據了解,大浦高速公路項目的建成將與貴合高速、浦清高速形成“高速公路經濟”帶,為廣西自貿區連接東盟國家提供一條更加便捷高速的國際大通道,對加強廣西與東盟國家互聯互通,助推“一帶一路”建設,推動廣西自貿區高質量發展具有重要意義。

責任編輯:黃喜裕 劉芷言(實習)

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